Circuito do Interruptor de Reinicialização do Odômetro (DTC B1008)

Este circuito é projetado para operar em estado normalmente aberto, fechando o contato com o terra ao ser pressionado. O ECM e o processador interno do velocímetro monitoram o tempo de fechamento; se o contato permanecer fechado por mais de 120 segundos contínuos, o código B1008 é registrado. Isso geralmente ocorre devido à falha mecânica no protetor de borracha que mantém o botão pressionado ou curto-circuito interno no chicote. O diagnóstico envolve a remoção do terminal 11 do conector [39B] para isolar o interruptor. Se o erro persistir com o fio desconectado, o defeito é interno ao velocímetro. O teste de resistência deve indicar 0 Ohms quando pressionado e infinito (OL) quando solto.