Subsistema de Gerenciamento Eletrônico do Módulo ABS
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Touring Models – 2011.
Localização Física
Módulo central de controle hidráulico-eletrônico, tipicamente posicionado sob a carenagem lateral direita.
Cor do Fio / Pinagem
Chicote principal de múltiplos pinos com fiação de bitola grossa para alimentação da bomba (RD/BK e BK).
Página no Diagrama
Página 139
O módulo ABS é o componente central que processa os sinais dos sensores de velocidade das rodas dianteira e traseira para regular a pressão hidráulica durante frenagens de emergência. O manual especifica que, após qualquer intervenção que envolva a desconexão de linhas de freio ou do próprio cilindro-mestre, é obrigatório o uso da ferramenta de diagnóstico 'Digital Technician II'. Esta ferramenta é necessária para realizar o procedimento de sangria eletrônica, que cicla as válvulas solenoides internas para purgar o ar aprisionado que a sangria manual não alcança. Sintomas de falha incluem o pedal ou alavanca de freio 'esponjosos' ou a ativação indesejada do ABS em baixas velocidades. O técnico deve inspecionar o conector principal de múltiplos pinos em busca de pinos recuados ou oxidação. Testes de tensão de alimentação (B+) e aterramento do módulo são essenciais para garantir que o sistema não entre em modo de falha por baixa voltagem.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Touring Models – 2011.
Acesso Imediato
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