Circuito do Farol Dianteiro Principal (Simples e Duplo)

O circuito de iluminação principal é do tipo carga contínua, projetado para ativação automática via chave de ignição. O alinhamento técnico exige que, a uma distância de 7,6 metros da parede, o centro do feixe alto esteja posicionado exatamente 53,3 mm abaixo da linha central da lâmpada. Quedas de tensão neste circuito resultam em luz amarelada e redução drástica da visibilidade noturna. Falhas no ajuste vertical ou horizontal podem indicar suportes deformados ou parafusos de ajuste soltos. O teste funcional envolve verificar a continuidade da fiação e a tensão nominal de 12,8V-14,2V com o motor em funcionamento. Modelos com farol duplo exigem que ambas as lâmpadas convirjam em um único padrão luminoso para evitar zonas de sombra.