Solenoide de Ativação do Motor de Partida (Starter Solenoid)

O solenoide tem função dupla: deslocar mecanicamente o pinhão para o engate na cremalheira e fechar os contatos de alta amperagem para girar o induzido. Recebe o sinal de comando do relé via fio verde (GN). Se o solenoide emitir um estalo forte ('clique') mas o motor não girar, as faces de contato internas podem estar carbonizadas, impedindo a passagem da corrente da bateria. Teste a queda de tensão (Voltage Drop) colocando as pontas de prova do multímetro entre o borne positivo da bateria e o terminal de entrada do motor de partida durante o arranque; um valor superior a 1.0V indica alta resistência nas conexões ou falha interna nos contatos do solenoide.