Interruptor de Pressão Hidráulica da Luz de Freio Traseira

Este interruptor é um transdutor de pressão que fecha o circuito elétrico de 12V quando a pressão do fluido de freio atinge um limite predeterminado pelo acionamento do pedal. Diferente do interruptor dianteiro, este é robusto e lida com pressões hidráulicas elevadas. Falhas internas no diafragma podem causar vazamento de fluido pelos terminais elétricos ou interrupção do contato interno. Sintomas reais incluem luz de freio inoperante apenas pelo pedal ou luz que demora a apagar (contatos 'colados'). O teste de diagnóstico consiste em jumpear os terminais fêmea do chicote; se a luz acender, o interruptor está defeituoso. Com o pedal pressionado, a resistência entre os pinos do interruptor deve ser inferior a 0.5 Ohms.