Circuito do Interruptor da Luz de Freio Dianteiro (Manicoto Direito)

Este circuito opera em 12V DC e é responsável por enviar o sinal de ativação para a lanterna traseira e para o módulo de controle do veículo. Em modelos Touring 2008, o interruptor é do tipo normalmente fechado quando pressionado pela alavanca em repouso. Falhas comuns incluem o rompimento da lingueta de acionamento durante a desmontagem do manicoto ou oxidação interna dos contatos. Os sintomas de defeito são a luz de freio permanentemente acesa ou a total ausência de sinal ao acionar o freio dianteiro. O teste de oficina deve ser realizado com um multímetro em escala de continuidade; ao pressionar a alavanca (liberando o botão), o circuito deve fechar. Verifique se há 12V na entrada do interruptor proveniente do fusível 'Lights' de 15A.