Fusível da Bomba de Combustível (15A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Touring Models – 2006.
Localização Física
Bloco de fusíveis EFI, montado na lateral direita, abaixo do relé do sistema.
Cor do Fio / Pinagem
O/GY (Laranja/Cinza), Y/GN (Amarelo/Verde)
Página no Diagrama
Página 883
Este fusível de 15 Amperes protege o circuito de potência da bomba de combustível e componentes do sistema de injeção. Ele recebe energia diretamente do terminal 87 do relé do sistema. A falha deste fusível interrompe imediatamente o fornecimento de combustível para os bicos injetores. Em condições normais de operação, o consumo de corrente da bomba de combustível deve ser inferior a 4.5 Amperes; valores acima disso indicam obstrução no filtro interno ou falha iminente do motor da bomba. O procedimento de teste de carga envolve conectar um multímetro em série ou através dos terminais do fusível para medir a amperagem durante a pressurização. Sintomas de curto incluem a queima instantânea ao ligar a ignição. Deve-se inspecionar o chicote no ponto de entrada do tanque (conector [141]) em busca de fios desencapados que possam causar aterramento acidental da linha O/GY.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Touring Models – 2006.
Acesso Imediato
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