Circuito de Sincronismo do Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (CKP)

O sensor CKP é o responsável por informar à ECM a posição exata dos pistões em relação ao Ponto Morto Superior (TDC), ponto este mencionado na página 141 para a instalação correta dos cilindros. Este sensor gera um sinal de frequência senoidal através da indução magnética dos dentes do volante. Sem este sinal, a bobina de ignição não recebe o comando de descarga, resultando em ausência total de centelha. Sintomas comuns de falha incluem 'interrupções de ignição' em altas rotações ou desligamento súbito do motor após atingir temperatura de operação. Para teste, utilize a escala de Tensão Alternada (AC) no multímetro durante o acionamento do motor de partida; deve-se observar pulsos de tensão. A resistência interna deve situar-se entre 600 e 1000 Ohms; valores fora desta faixa exigem a substituição imediata do componente para evitar danos ao sistema de combustão.