Relé do Sistema (System Relay) - Alimentação de Injeção

O Relé do Sistema é um componente eletromecânico que chaveia a carga de alta corrente para a bomba de combustível, bicos injetores e bobinas de ignição. Quando o ECM aterra a bobina do relé, ele fecha o contato entre os pinos 30 e 87. Se o relé falhar (bobina queimada ou contatos colados), a bomba de combustível não será ativada ao ligar a chave, resultando em motor que vira mas não pega. O teste de bancada envolve aplicar 12V nos pinos 85 e 86 e verificar a continuidade auditiva ('clique') e a resistência de fechamento zero no multímetro. Quedas de tensão superiores a 0.5V nos terminais 30/87 indicam contatos internos carbonizados que exigem a substituição imediata da peça.