Módulo de Controle do Motor (ECM) - Unidade de Gerenciamento Eletrônico
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Street Models – 2019.
Localização Física
Montado sob o assento, protegido por uma carcaça resistente a vibrações e umidade.
Cor do Fio / Pinagem
Múltiplas cores; Destaque para R/W (Vermelho/Branco) e BK/GN (Preto/Verde) nos conectores [78-1] e [78-2].
Página no Diagrama
Página 1248-1251
O ECM é o cérebro do sistema EFI (Electronic Fuel Injection), processando sinais de sensores para gerenciar ignição e injeção de combustível de forma independente para cada cilindro. Opera em malha aberta (fase de aquecimento/WOT) e malha fechada (usando sensores HO2). Protege os drivers internos contra sobrecarga de tensão, mas é sensível a curtos nos chicotes externos. Falhas no ECM resultam em parada total do motor, ausência de centelha ou falhas intermitentes de leitura de sensores. O teste de oficina exige o uso da Breakout Box (HD-42682) conectada entre o chicote principal e o módulo, permitindo medir a tensão de referência de 5V para os sensores e a continuidade dos aterramentos (Clean Ground) sem danificar os pinos dos conectores [78A/B].
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Street Models – 2019.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix