Módulo de Ignição Eletrônica (Unidade CDI)

Este módulo eletrônico substitui o uso de platinados, utilizando tecnologia de descarga capacitiva para gerar pulsos de alta tensão. Internamente, possui um capacitor carregado pela bobina de carga do alternador e um SCR (Retificador Controlado de Silício). Quando os ressaltos do rotor passam pela bobina de pulso (trigger), uma tensão é gerada para disparar o SCR, descarregando o capacitor no primário da bobina de ignição. Sintomas de falha incluem ausência total de centelha ou interrupções térmicas intermitentes. Em oficina, o diagnóstico deve focar na integridade do chicote e na verificação dos sinais de entrada, já que a unidade é selada e não permite reparos internos. Se os componentes periféricos (estator e bobina de pulso) estiverem bons e não houver centelha, o módulo deve ser substituído.