Bobina de Ignição de Alta Tensão

Atua como um transformador de pulso, elevando a tensão proveniente do módulo de ignição para um nível capaz de romper o gap da vela. Consiste em enrolamentos primário e secundário em um núcleo de ferro laminado, selados em óleo para isolamento e resfriamento. Sintomas de falha incluem 'fuga' de corrente (short to ground), especialmente em condições de umidade ou após lavagem da motocicleta, resultando em falhas de ignição ou motor 'morrendo'. O teste de bancada envolve a verificação visual de rachaduras no isolamento do cabo e a medição da resistência dos enrolamentos. Se o isolamento do cabo estiver danificado, o arco voltaico pode saltar para partes metálicas antes de atingir a vela, impedindo a combustão correta.