Sistema de Aterramento e Continuidade Elétrica do Chassi (Eixo Traseiro)

No projeto elétrico das XLH Sportster 883 e 1200, a continuidade metálica entre o conjunto da roda e o chassi é vital para a dissipação de cargas eletrostáticas e o retorno de terra de componentes adjacentes. A aplicação do lubrificante anti-engripante (anti-seize) no eixo, especificada na página 2-15, auxilia na prevenção de oxidação que poderia elevar a resistência de contato. Sintomas de falha nesta continuidade incluem interferência de RF (Radio Frequency) no sistema de ignição e flutuações no sensor de velocidade. Em oficina, o teste deve ser realizado com multímetro na escala de resistência (Ohms), medindo entre o cubo da roda e um ponto limpo do quadro; a leitura deve ser inferior a 0,1 Ohm. Valores superiores indicam corrosão ou excesso de graxa isolante nos rolamentos, exigindo limpeza e remontagem conforme o torque de 60-65 ft-lbs.