Módulo de Ignição Eletrônica (ICU) - Modelos XLH 883/1200
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Sportster XLH 883 – 1200 – 1993 – 1998.
Localização Física
Instalado atrás da tampa de inspeção lateral ou sob o assento no modelo XL1200S.
Cor do Fio / Pinagem
PK (Rosa), W/BK (Branco/Preto) e V/W (Violeta/Branco)
Página no Diagrama
Página 7-55
Este módulo gerencia o avanço da centelha eletronicamente, processando sinais do sensor de posição da árvore de cames e do V.O.E.S. Ele controla o tempo de saturação da bobina. Em modelos anteriores a 1998, o módulo é sensível a picos de voltagem e má fixação de terra. Sintomas de defeito incluem motor que não liga (ausência de centelha), detonação (batida de pino) devido ao avanço incorreto ou corte súbito de ignição. Procedimento de teste: Verifique a alimentação de 12V no pino correspondente e a integridade do fio de sinal (Rosa). Utilize uma lâmpada estroboscópica para validar o avanço conforme a marcação no volante motor através da janela de inspeção. A falta de sinal de saída para a bobina, tendo entrada de sinal do sensor, condena o módulo.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Sportster XLH 883 – 1200 – 1993 – 1998.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
