Regulador de Tensão e Retificador de Corrente [47] e [77]
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Sportster Models – 2017.
Localização Física
Montado na parte frontal inferior do chassi, entre os tubos descendentes do quadro para máxima dissipação de calor.
Cor do Fio / Pinagem
Fios pretos grossos para entrada AC e fios de saída DC para o fusível principal.
Página no Diagrama
Página 6-62
Este componente converte a corrente alternada (AC) trifásica gerada pelo estator em corrente contínua (DC) regulada para carregar a bateria e alimentar o sistema elétrico. O conector [47] recebe a entrada AC do estator, enquanto o conector [77] entrega a saída DC para o sistema. O regulador mantém a voltagem do sistema entre 14.2V e 14.8V em regime de funcionamento. Falhas térmicas são comuns e resultam em sobrecarga (queima de lâmpadas e danos à bateria) ou subcarga (bateria descarregada). O procedimento de teste envolve medir a voltagem AC entre as fases do estator (conector [47] desconectado) com o motor a 2000 RPM (deve exceder 40V AC) e, em seguida, medir a voltagem DC nos polos da bateria com o motor ligado para confirmar a retificação eficiente.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Sportster Models – 2017.
Acesso Imediato
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