Interruptor Hidráulico da Luz de Freio Traseira (Rear Stop Lamp Switch) [121]

Trata-se de um interruptor acionado por pressão hidráulica que fecha o circuito de 12V para as lâmpadas de freio ao detectar o acionamento do pedal. O componente utiliza conectores do tipo 'spade' [121B-1] e [121B-2] protegidos por tubulação termoencolhível para resistir ao calor extremo da área do motor. Em modelos equipados com ABS, a sangria correta via Digital Technician II é obrigatória após a substituição para garantir que não existam bolhas de ar retidas no interruptor. Falhas resultam em luz de freio permanentemente acesa (curto) ou inoperante (circuito aberto). O teste de oficina consiste em desconectar os terminais e medir a continuidade (0 Ohms) entre os pinos do switch enquanto o pedal é pressionado. A tensão de entrada no chicote deve ser de 12V estáveis vindo do fusível de acessórios.