Conector do Chicote de Fios Secundário da Lanterna [40]

Este conector multipinos é o ponto crítico de interface para toda a iluminação traseira e luz de placa da linha Sportster. Ele é projetado para suportar as vibrações mecânicas extremas do para-lama traseiro. Falhas neste conector, como pinos frouxos ou entrada de umidade, resultam em falhas aleatórias nos piscas ou na luz de freio. O engenheiro deve inspecionar visualmente por sinais de corrosão esverdeada (oxidação) nos terminais fêmea. O procedimento de teste requer o uso de pontas de prova finas para medir a continuidade entre o conector [40] e a base da lâmpada [94]. A resistência deve ser desprezível. Recomenda-se a aplicação de lubrificante dielétrico nos pinos após qualquer manutenção para prevenir a eletrólise.