Circuito do Interruptor da Lâmpada do Freio Dianteiro

Este circuito opera sob uma tensão nominal de 12V DC e é fundamental para a sinalização de segurança ativa da Sportster 2016. O interruptor é do tipo normalmente fechado, acionado mecanicamente pela alavanca de freio. Quando a alavanca é pressionada, ela libera o pino do interruptor, fechando o circuito que envia um sinal ao Módulo de Controle da Carroceria (BCM) para energizar as lâmpadas de freio traseiras. Sintomas de falha incluem luz de freio permanentemente acesa (geralmente devido a pino quebrado por instalação incorreta da alavanca) ou ausência total de sinalização. Para testes de oficina, utilize um multímetro na escala de continuidade; com a alavanca pressionada, o circuito deve fechar (0 Ohms). Verifique a integridade da lingueta protetora durante a montagem para evitar danos físicos ao componente.