Chicote de Alimentação dos Piscas Dianteiros e Retrovisores

Circuito responsável pela sinalização de direção e segurança lateral. Nas Sportsters 2015, os piscas dianteiros são fixados por parafusos com torque de 10,9 a 13,6 N·m. Uma queda de tensão nesta linha geralmente é causada por fios esmagados dentro das estruturas dos interruptores (Switch Housings), que devem ser fechadas com torque de 4,0 a 5,1 N·m. Sintomas de falha incluem hiper-flash (pisca rápido) ou não funcionamento total de um lado. O teste envolve verificar a tensão de 12V pulsante no conector do chicote durante o acionamento e inspecionar visualmente pontos de atrito no pescoço do chassi onde o movimento do guidom pode romper os condutores.