Circuito de Saída do Regulador e Retificador de Tensão (Sistema de Carga)

O módulo regulador de voltagem nas Sportster 2014 é responsável por converter a corrente alternada (AC) trifásica proveniente do estator em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria e alimentar o sistema elétrico. A falha neste componente, conforme indicado no manual, pode decorrer de aterramento inadequado ou falha interna do semicondutor. Os sintomas críticos incluem a bateria descarregada ou sobrecarga de tensão, que pode danificar o módulo de controle eletrônico (ECM). O teste de oficina exige o uso de um multímetro na escala de DC; com o motor a 3.000 RPM, a leitura nos terminais da bateria deve situar-se entre 14,3V e 14,7V. Verifique sempre a continuidade do fio de terra entre o corpo do regulador e o chassi para descartar resistências parasitas.