Circuito de Monitoramento do Pressostato de Óleo

O pressostato de óleo é um interruptor do tipo normalmente fechado (NC) que aterra a lâmpada indicadora no painel quando a pressão está abaixo do limite operacional (aprox. 3-7 psi). O manual identifica o pressostato defeituoso como causa primária para leituras falsas de baixa pressão. Em condições normais, com o motor ligado, a pressão do óleo abre o contato interno, apagando a luz. Se houver queda de tensão no chicote ou curto-circuito com o chassi, a luz permanecerá acesa indevidamente. O diagnóstico de oficina requer a verificação de continuidade entre o terminal do sensor e o terra com o motor desligado (deve haver continuidade) e com o motor funcionando (deve haver circuito aberto).