Interruptor Hidráulico da Lâmpada do Freio Traseiro

O interruptor é acionado pela pressão do fluido de freio (DOT 4) quando o pedal é pressionado. Ele fecha o circuito de 12V que alimenta a lâmpada de freio traseira (ou sinais de LED nos modelos XL 883N/1200N). O torque de instalação é crítico (14,9 a 18,9 N.m) para evitar vazamentos hidráulicos. Sintomas de falha incluem a luz de freio permanentemente acesa (curto interno) ou não acionamento ao frear. O teste de oficina consiste em desconectar os terminais e verificar a continuidade com o pedal pressionado. Se houver resistência alta, os contatos internos estão carbonizados. Verifique também se há oxidação nos conectores, comum devido à exposição próxima ao asfalto e umidade. A falha deste componente também impede o funcionamento correto do sistema de controle de cruzeiro, se equipado.