Circuito do Pressostato de Óleo (Sensor de Pressão)

Este componente é um interruptor de pressão normalmente fechado que aterra o circuito da lâmpada indicadora de óleo no painel de instrumentos quando a pressão está abaixo do limite operacional (aproximadamente 3 a 7 psi). Quando o motor liga e a pressão sobe, o êmbolo interno abre o circuito, apagando a luz. Se a luz permanecer acesa, deve-se testar a continuidade do sensor com o motor desligado (deve haver continuidade com a massa) e ligado (deve haver circuito aberto). Valores de resistência infinita com motor desligado indicam falha interna do sensor. É fundamental diferenciar falhas elétricas (fio em curto com o chassi) de falhas mecânicas reais de lubrificação, utilizando um manômetro analógico de oficina para validação da pressão real da bomba de óleo.