Interruptor Hidráulico da Lâmpada do Freio Traseiro

Este interruptor é acionado pela pressão hidráulica do fluido de freio DOT 4. Ele fecha o circuito de 12V para a lâmpada traseira quando o pedal de freio é acionado. Problemas comuns incluem a lâmpada de freio não acender ou permanecer constantemente ligada devido a contatos internos fundidos ou depósitos no sistema hidráulico. O teste de diagnóstico envolve desconectar os terminais e verificar a continuidade com o pedal pressionado. A resistência deve ser inferior a 0,5 Ohm. Ao substituir, é mandatório o uso de torquímetro (132-168 lb-pol) para evitar vazamentos de fluido e entrada de ar no sistema, o que comprometeria a segurança do cáliper. A integridade da fiação é vital para evitar curto-circuitos no módulo de iluminação traseira.