Circuito do Regulador de Tensão e Estator
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Sportster Models – 2010.
Localização Física
Regulador montado na parte inferior frontal do chassi; estator interno ao cárter primário.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto) para saída DC, R (Vermelho) para fusível principal
Página no Diagrama
Página 803
Subsistema responsável pela geração e retificação da energia elétrica. O estator gera corrente alternada (AC) trifásica que é enviada ao regulador através do conector [10]. O regulador converte esta AC em DC estável (aprox. 14.2V a 14.8V) para carregar a bateria e alimentar o sistema durante o funcionamento. Sintomas de falha incluem bateria descarregada ou sobrecarga (luzes queimando). O teste de oficina exige medição da tensão de saída AC do estator em marcha lenta (aprox. 16-20V AC por cada 1000 RPM) e teste de isolamento para a massa (resistência infinita entre os pinos do estator e o chassi). O regulador deve ser testado quanto à fuga de corrente e tensão de saída sob carga.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Sportster Models – 2010.
Acesso Imediato
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