Esquema Elétrico Oficial
Página 697 do ManualTipo: carga

Circuito do Regulador e Retificador de Tensão em Série

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Sportster Models – 2009.

Localização Física

Montado na parte frontal inferior do motor, fixado ao chassi para dissipação térmica.

Cor do Fio / Pinagem

BK (Preto) nos conectores [77A/B] e [46A/B]

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sistema utiliza um regulador de série com controle de derivação (shunt) que integra retificação de onda completa e regulação de saída DC. Ele processa a corrente alternada (AC) trifásica gerada pelo estator/rotor e a converte em corrente contínua estável para alimentar o sistema elétrico e carregar a bateria. Sintomas de falha incluem 'overcharging' (tensão acima de 15V), que danifica a bateria, ou falta de carga (tensão abaixo de 12.6V com motor ligado). O teste de oficina envolve verificar a saída AC do estator nos pinos do conector [77] e, posteriormente, medir a tensão DC de saída nos bornes da bateria com o motor a 3000 RPM, devendo apresentar entre 13.8V e 14.8V.

Referência Oficial: Página 697 do Esquema Elétrico
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