Circuito do Interruptor do Indicador de Neutro

Este interruptor é um sensor de contato por aterramento acionado por um pino no tambor de mudanças. Quando em neutro, o circuito fecha para o terra, permitindo que o ECM e a luz indicadora no painel sejam ativados. Se o interruptor falhar em curto, a luz de neutro ficará acesa permanentemente; se abrir, a moto pode não dar partida caso o sensor de embreagem também apresente falha. O teste de oficina é feito via multímetro em modo continuidade entre o terminal do interruptor e o chassi. A substituição é complexa, exigindo a remoção do sistema de escapamento, tampa da roda dentada e da própria roda dentada da transmissão devido à falta de espaço físico.