Circuito do Interruptor de Pressão do Freio Traseiro

Este circuito opera sob uma tensão nominal de 12V DC e é acionado hidraulicamente. Quando o pedal do freio traseiro é pressionado, a pressão do fluido desloca um diafragma interno no interruptor, fechando o contato elétrico que envia corrente para o filamento de 21W da lâmpada traseira ou matriz de LED (em modelos XL 1200N). A proteção deste circuito é feita pelo fusível de acessórios. Sintomas de falha incluem a luz de freio permanentemente acesa (curto interno) ou inoperante (contatos oxidados ou diafragma rompido). Para teste de oficina, desconecte os terminais e utilize o multímetro na escala de continuidade; deve haver 0 Ohms com o pedal acionado e resistência infinita em repouso. Verifique se há 12V chegando ao terminal de entrada com a ignição ligada.