Relé do Sistema de Partida (Starter Relay)

Este relé eletromecânico é responsável por fechar o circuito de alta corrente entre a bateria e o solenoide do motor de partida. Ele é acionado por um sinal de baixa corrente enviado pelo botão de partida no punho direito, passando pelo interruptor de segurança do manete de embreagem. Sintomas de falha incluem um ruído de 'clique' repetitivo ou ausência total de reação ao tentar dar a partida, mesmo com bateria carregada. Para teste de bancada, aplique 12V nos pinos da bobina de comando (85 e 86) e meça a continuidade entre os pinos de carga (30 e 87). Uma resistência alta nos contatos internos (acima de 0,2 Ohms) indica a necessidade de substituição imediata do componente para evitar falhas de inicialização intermitentes sob condições de calor extremo.