Circuito dos Indicadores de Direção (Piscas) e Luzes de Presença

Os indicadores de direção dianteiros operam em modo duplo (running lights e turn signals) com consumo de 2.25A/0.59A. Os traseiros operam com 2.25A (ou 1.75A em modelos internacionais). O sistema é controlado pelo Módulo de Sinalização de Curva (TSM/TSSM). Sintomas de defeito nesta linha incluem o 'hyper-flash' (pisca rápido) indicando lâmpada queimada ou o não cancelamento automático após a curva. Em curto, o módulo pode interromper a alimentação para proteção. O teste técnico envolve medir a saída de pulso de 12V nos fios correspondentes e verificar a integridade da fiação dentro do guidão, local comum de esmagamento. A resistência da lâmpada deve ser verificada se o sistema de auto-diagnóstico registrar códigos de falha de carga aberta ou curto ao terra.