Circuito de Sinalização Traseira - Lanterna e Luz de Freio

Este circuito gerencia a visibilidade traseira e a indicação de parada. A lanterna opera com 0.59 Amperes, enquanto o filamento de freio demanda 2.10 Amperes sob 12V. No modelo XL 1200N, esta função é integrada aos indicadores de direção via tecnologia LED. Alimenta a iluminação da placa e responde aos interruptores de pressão hidráulica (traseiro) e mecânico (dianteiro). Sintomas de falha incluem luz de freio permanentemente acesa (curto no interruptor) ou ausência de sinalização, aumentando o risco de colisão. Na oficina, teste a continuidade dos interruptores de freio com o multímetro. Verifique se há 12V no pino de entrada da lanterna ao acionar os comandos. Certifique-se de que o contato de aterramento no para-lama esteja livre de corrosão para evitar quedas de tensão intermitentes.