Chicote e Conectores de Sinalização do Para-lama Traseiro

Este subsistema conecta a fiação principal às luzes de freio, lanterna e setas traseiras. Devido à sua exposição, o manual prescreve a remoção cuidadosa dos conectores elétricos antes da manutenção do para-lama. Problemas comuns incluem fios decapados pelo contato com o pneu ou oxidação nos conectores multipinos devido à umidade acumulada sob o assento. Se as setas traseiras operarem de forma irregular ou o fusível de iluminação queimar intermitentemente, este chicote é o principal suspeito. O teste de oficina consiste na verificação de isolamento entre os fios e o chassi (megômetro ou multímetro em alta escala de resistência) e teste de queda de tensão em cada via do conector para assegurar que a corrente de sinalização chegue sem perdas às lâmpadas de 32 cp.