Pinout do Interruptor de Ignição e Luzes de 4 Terminais (1959-66)

O interruptor rotativo distribui a energia principal para diferentes subsistemas. O Terminal #1 recebe alimentação direta da bateria. O Terminal #2 é responsável pela alimentação da bobina de ignição e luzes indicadoras. Os Terminais #3 e #4 gerenciam o farol baixo, alto e luz de lanterna traseira. Falhas internas resultam em perda intermitente de ignição ou faróis que apagam com a vibração. Para testar, use o multímetro para verificar a queda de tensão entre o Terminal 1 e o Terminal 2 com a chave ligada; um valor superior a 0.2V indica contatos internos desgastados. É crucial garantir que o terminal de saída para a bobina não esteja em curto com o chassi, o que desarmaria o disjuntor térmico principal do sistema.