Disjuntor de Sobrecarga Geral (Overload Circuit Breaker)

Este componente protege toda a integridade elétrica da motocicleta contra curtos-circuitos catastróficos. Ele é projetado para desarmar termicamente quando a corrente excede o limite de segurança do chicote. Diferente de um fusível, ele tenta se rearmar automaticamente após esfriar. Se a motocicleta perder toda a eletricidade (luzes e ignição) e retornar minutos depois, há um curto-circuito intermitente ou o disjuntor está com fadiga térmica. O teste consiste em medir a continuidade; deve apresentar 0 Ohms. Durante o funcionamento, a temperatura do corpo do disjuntor não deve ser excessiva ao toque. Parafusos de fixação frouxos geram calor por resistência de contato, simulando uma sobrecarga e desarmando o circuito indevidamente.