Sistema de Geração de Corrente Alternada (Estator e Rotor)

O sistema consiste em um estator trifásico de alta saída e um rotor magnético. O estator é fixado à carcaça por parafusos (torque de 6.2-8.5 N·m) que não devem ser reutilizados. A fiação passa por um ilhó isolante (grommet) para evitar vazamentos de óleo e danos por vibração. Falhas neste circuito resultam em descarregamento da bateria e mensagem de erro no painel. Curtos-circuitos para a massa ou espiras em curto reduzem drasticamente a eficiência de carga. O diagnóstico requer desconectar o conector [478] e medir a resistência entre os pinos (baixa resistência em Ohms) e verificar a ausência de continuidade para o terra. Com o motor ligado, deve-se medir a tensão AC entre as fases, que deve aumentar proporcionalmente ao RPM.