Circuito de Aterramento Principal (Ground Circuit GND 1/GND 2)

O sistema de aterramento da Softail 2019 utiliza uma configuração em estreita para evitar loops de terra. O GND 1 (Bateria) e o GND 2 conectam o terminal negativo da bateria diretamente à carcaça da transmissão e ao chassi. Este circuito suporta toda a corrente de retorno do motor de partida e do sistema de iluminação. Um aterramento frouxo ou oxidado resulta em dificuldades de partida, faróis oscilantes e erros de leitura nos sensores do ECM. Para validar este circuito, realize um teste de queda de tensão (Voltage Drop Test): coloque o multímetro entre o terminal negativo da bateria e o ponto de aterramento no chassi; durante a partida do motor, a leitura não deve exceder 0.2V. Valores superiores indicam a necessidade de limpeza e reaperto das conexões.