Subsistema de Controle da Luz de Freio e Interruptores (Stop Lamp)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Softail Models – 2018.
Localização Física
Módulo RHCM (manete direito), interruptor de pressão traseiro e conectores [93], [40], [18-2], [19-2].
Cor do Fio / Pinagem
BK (Terra), fiação de sinal CAN e saídas para conectores [93], [40], [18-2], [19-2]
Página no Diagrama
Página 254-255
O gerenciamento das luzes de freio é híbrido e processado via CAN bus e sinais analógicos. O interruptor dianteiro (RHCM) envia dados digitais ao BCM, enquanto o traseiro é um sensor de pressão que aterra o circuito ao ser acionado. Falhas como o DTC B2161 indicam interrupção na saída para as lâmpadas traseiras. Em modelos como FLSL/FLSB, os piscas traseiros [18-2/19-2] exercem tripla função (freio, lanterna e seta), exigindo configuração específica via Digital Technician II. O teste de oficina foca na verificação da continuidade do interruptor de pressão traseiro e na análise de mensagens de erro no barramento CAN se o freio dianteiro falhar. Curto à massa na linha de sinal resulta no código B2223, mantendo a luz de freio ligada.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Softail Models – 2018.
Acesso Imediato
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