Circuito Secundário de Ignição (Bobinas e Velas)

Este sistema de alta tensão é controlado pelo ECM para gerar a centelha necessária à combustão. O circuito é testado com o Inline Spark Tester HD-51724 colocado em série entre o cabo da bobina e a vela. A verificação deve ser feita com ambas as velas instaladas, pois a bobina não produzirá tensão de centelha se ambos os plugues forem removidos, o que pode causar danos ao módulo. Sintomas de falha incluem falhas de ignição (misfire) sob carga ou partida difícil. Na oficina, a resistência dos cabos de ignição deve ser medida e o sinal de disparo da bobina deve ser validado via osciloscópio ou multímetro para garantir que o ECM está enviando o pulso de terra corretamente.