Interruptor da Lâmpada do Freio Traseiro

Trata-se de um interruptor acionado por pressão hidráulica (normalmente aberto) que fecha o circuito quando o pedal de freio é acionado. Este componente envia carga para a lâmpada de freio e sinal para os módulos de controle (ECM/BCM) para funções como o desativamento do Cruise Control em modelos equipados. Se o interruptor falhar em curto, a luz de freio permanecerá acesa, podendo superaquecer o soquete traseiro. Se falhar aberto, a segurança é comprometida. O teste de bancada consiste em aplicar pressão hidráulica e verificar a queda de resistência para menos de 1 Ohm. Na instalação, é obrigatório o uso de selante de rosca LOCTITE 565 para prevenir vazamentos de fluido DOT 4, garantindo que o contato elétrico não seja contaminado por resíduos químicos.