Circuito Trifásico do Estator do Alternador

O estator é composto por bobinas fixas que geram Corrente Alternada (CA) através da indução magnética do rotor acionado pelo virabrequim. A arquitetura trifásica deve apresentar uma resistência interna precisa entre 0,1 a 0,3 ohms entre todos os pinos (1-2, 2-3, 3-1). Sintomas de falha incluem bateria descarregando durante o uso e baixa tensão sistêmica. O teste de oficina fundamental consiste em medir a saída de CA com o motor a 2000 RPM, onde deve-se obter entre 32 a 46 VCA. Adicionalmente, deve-se realizar o teste de isolamento (continuidade para o terra): qualquer leitura de continuidade entre os terminais e o chassi indica que o estator está em curto e deve ser substituído para evitar danos permanentes ao regulador de voltagem e à bateria.