Circuito Redundante do Interruptor de Parada do Motor (Kill Switch)

Este circuito monitora o status do interruptor de parada através de um fio redundante Branco/Cinza (W/GY). O BCM supervisiona esta linha para autorizar o funcionamento do ECM e da bomba de combustível. Falhas de circuito aberto geram o DTC B2206, enquanto curto-circuitos para a terra geram o DTC B2208. Quando este circuito falha, o motor de partida pode girar, mas a ignição não é disparada, impedindo o funcionamento do motor. O técnico deve utilizar a Breakout Box HD-50390-1 para medir a tensão no terminal C4; deve haver presença de tensão de 12V por 4 a 5 segundos imediatamente após ligar a ignição. Se a tensão for inexistente e o BCM estiver bom, o chicote entre o conector [22A-2] e o BCM deve ser verificado.