Circuito do Sistema de Carga e Módulo Regulador de Voltagem

O sistema de carga das Softail 2016 utiliza um alternador trifásico com estator de 38 a 48 Amperes e um rotor de ímãs permanentes acoplado ao virabrequim. O módulo regulador de voltagem é responsável por converter a corrente alternada (CA) em corrente contínua (CC) estável para carregar a bateria e alimentar o sistema eletrônico. Sintomas de falha incluem a luz da bateria acesa no painel, códigos de diagnóstico de baixa tensão (DTCs P0562) ou motor de arranque pesado. Para teste de oficina, deve-se medir a saída de CA do estator desconectado (esperado ~16-24V CA por cada 1000 RPM) e verificar a continuidade para o terra, que deve ser infinita. O regulador deve ter seu aterramento mecânico limpo e livre de oxidação para garantir a dissipação térmica e estabilidade de voltagem em 14.4V.