Circuito do Sensor de Temperatura do Motor (ET)

Este circuito utiliza um termistor para monitorar a temperatura operacional do motor, enviando sinais cruciais para o ajuste da mistura ar-combustível e ponto de ignição. No sistema Softail 2016, o ECM monitora a resistência entre o terminal B do sensor [90B] e o terminal 7 da Breakout Box [78-2]. Se a resistência for superior a 0,5 ohm, indica uma abertura no fio preto/branco (BK/W). Sintomas de falha incluem marcha lenta irregular e dificuldade de partida a frio. O teste de oficina exige o uso de multímetro para verificar a continuidade entre os terminais 8 e 7 da BOB; a ausência de continuidade aponta para a necessidade de substituição do sensor ET.