Circuito do Sensor de Oxigênio Aquecido (HO2S) Dianteiro

O sensor HO2S dianteiro é essencial para o controle de malha fechada (Closed Loop). Seu aquecedor interno é alimentado pelo fusível de alimentação do sistema via BCM. Uma falha no fio vermelho/verde (R/GN) resulta em aquecimento insuficiente, gerando o DTC P0031. O sinal de saída deve oscilar em torno de 0,45 V quando em temperatura operacional. Testes de bancada devem confirmar resistência entre 13,5 e 35 ohms nos terminais 1 e 2 [138B]. Curtos no fio verde/marrom (GN/BN) com o terra farão o motor funcionar com mistura rica, enquanto curtos com a tensão resultarão em mistura pobre, afetando drasticamente a economia de combustível e performance.