Conector do Sensor de Pressão de Óleo

O pressostato de óleo monitora a pressão interna do lubrificante no sistema, fechando o contato com o terra quando a pressão cai abaixo de 3-7 PSI. Este sinal alimenta diretamente a lâmpada de advertência no console. Um curto-circuito no fio de sinal fará com que a luz de óleo permaneça acesa mesmo com pressão correta, enquanto um fio partido impedirá o aviso em caso de falha mecânica real. O técnico deve testar a continuidade entre o terminal do sensor e a carcaça do motor com o motor desligado (deve haver continuidade) e com o motor funcionando (deve haver circuito aberto). É essencial verificar a integridade da capa protetora contra umidade e detritos da estrada.