Sensor de Velocidade da Roda Dianteira (WSS) [167]

Este sensor magnetorresistivo é vital para a Unidade de Controle Eletrônico (ECU) do ABS. Ele monitora a rotação através de um rolamento de roda codificado magneticamente. O sinal gerado é uma frequência de pulsos enviada à ECU para calcular o deslizamento. Se o circuito abrir ou entrar em curto, a lâmpada do ABS no painel permanecerá acesa e a função antibloqueio será desativada. O técnico deve inspecionar o chicote em busca de esmagamentos nas presilhas plásticas. O teste de oficina envolve o uso do Digital Technician II para leitura de dados em tempo real ou medição de continuidade e ausência de curto à massa entre o conector [167] e a entrada da ECU do ABS.