Ponto de Aterramento Principal do Chassi e Motor

O sistema elétrico das Softail 2014 depende fundamentalmente da integridade da malha de terra. Um fio de aterramento solto ou danificado impede o carregamento correto pelo alternador e gera ruídos eletrônicos que afetam os sensores do motor. O Engenheiro deve inspecionar visualmente se há corrosão nos terminais de olhal e aplicar torque especificado para garantir contato metal-metal. O teste técnico de queda de tensão (voltage drop test) entre o negativo da bateria e o bloco do motor não deve exceder 0.2V durante a partida. Se a resistência for alta, ocorrerá dificuldade de giro do motor de arranque e falhas intermitentes nos módulos eletrônicos, sendo vital a limpeza das superfícies de contato antes do reaperto dos parafusos de fixação.