Conector do Módulo de Indução (EFI/Injeção Eletrônica)

Este conector de múltiplas vias integra o controle dos injetores de combustível, o Atuador de Marcha Lenta (IAC) e o Sensor de Posição do Acelerador (TPS). A integridade das conexões é crítica para o gerenciamento de combustível e ar. Se houver oxidação nos pinos ou fiação interrompida, o motor apresentará falhas de ignição, 'hesitação' na aceleração ou códigos de erro ativos (DTCs). O técnico deve realizar o teste de continuidade ponto a ponto entre o conector do módulo de indução e o conector principal do ECM. É fundamental verificar a voltagem de referência de 5V DC nos sensores e a resistência ôhmica dos injetores, que deve estar dentro da faixa técnica especificada pelo fabricante para evitar danos aos drivers do ECM.