Circuito Primário e de Detecção de Íons da Bobina de Ignição

A bobina de ignição das Softail 2014 possui um circuito secundário inteligente que utiliza a vela de ignição como sensor de íons para detectar falhas de combustão (Misfire). O terminal B do conector [83] envia um sinal de retorno para o ECM (terminal 9 da breakout box) que analisa a ionização na câmara. A resistência primária entre os terminais A e C (traseiro) ou A e D (dianteiro) deve ser de 0,3 a 1,5 Ohms. A resistência do sensor de íons entre o terminal B e as torres secundárias deve medir entre 2500 e 3500 Ohms. Sintomas de falha incluem os DTCs P1353 (dianteiro) ou P1356 (traseiro), geralmente causados por cabos de vela com resistência alta ou velas não originais que interferem na leitura de corrente iônica. O teste de oficina exige multímetro digital para verificar a continuidade do fio verde claro/marrom (LGN/BN) e a ausência de curto com a tensão da bateria.