Circuito de Controle e Alimentação da Bobina de Ignição Dual (DTC P2300-P2304)

Este circuito opera sob a arquitetura de ignição por descarga indutiva controlada pelo ECM. A alimentação de 12V (System Power) é fornecida via BCM através do fio Vermelho/Verde (R/GN) no terminal A. O ECM gerencia o tempo de carga e disparo aterrando os enrolamentos primários através dos terminais D (dianteiro) e C (traseiro). O circuito inclui detecção de íons no terminal B para monitoramento da combustão e detecção de detonação. Falhas como bobina aberta ou curto-circuito geram DTCs P2300/P2303 (baixo/aberto) ou P2301/P2304 (curto com alta tensão). Sintomas incluem falha de ignição em carga, motor não dando partida ou 'estouros' no escape. Teste de oficina: medir resistência entre terminais A e D (primário dianteiro) ou A e C (traseiro); valores acima de 2 ohms indicam bobina defeituosa. Verifique a tensão da bateria no terminal A com a ignição ligada.